Аккумулятор GNB 11.1V 850мАч 3S 80/160C LiPo XT30

Аккумулятор GNB 11.1V 850мАч 3S 80/160C LiPo XT30 является литий-полимерной батареей для небольших мультироторных платформ. Производитель указывает совместимость с дронами класса 3.5-4 дюйма. Конфигурация 3S1P означает три последовательно соединённые ячейки в одной параллельной ветви: так набирается номинальное напряжение 11,1 В при ёмкости 850 мАч.

Токоотдача задана двумя значениями: 80C в непрерывном режиме и 160C в пике. Для ёмкости 850 мАч непрерывный режим соответствует рабочему току 68 А. Запас по пиковому току требуется в момент резкого газа и при выходе из виража, когда двигатели на короткое время запрашивают максимум мощности, а напряжение батареи должно оставаться стабильным.

Корпус имеет размеры 64 × 30 × 24 мм, масса составляет 80 г с допуском ±3 г. На раме под 3.5-4 дюйма вес источника питания влияет на время полёта и на центровку, поэтому при сборке нескольких одинаковых машин удобно опираться на заявленный допуск и подбирать батареи с близкой массой.

Подключение выполняется через силовой разъём XT30, а контроль напряжения по ячейкам обеспечивает балансировочный кабель JST-XH на четыре контакта. Через него зарядное устройство выравнивает три ячейки между собой. Перед установкой проверьте, что ответная часть разъёма на регуляторе оборотов или плате распределения питания соответствует XT30, иначе потребуется замена или переходник.

Ёмкость 850 мАч определяет формат полёта: батарея подходит для лёгких машин, где ценятся отзывчивость и низкая масса 80 г, а продолжительность вылета ограничена запасом энергии. Для долгих сессий в поле понадобится несколько батарей, которые меняют между вылетами.

Типовой сценарий: лёгкий квадрокоптер, где каждый грамм влияет на полезную нагрузку. Масса 80 г оставляет запас под камеру и видеопередатчик, а 80C непрерывного разряда рассчитаны на питание двигателей при активном пилотировании.

Для обслуживания требуется зарядное устройство для LiPo с режимом балансировки на три ячейки. Заряд и хранение выполняют под присмотром, а корпус защищают от ударов и проколов: при нарушении целостности ячейки литий-полимерная батарея теряет работоспособность.

Перед первым использованием проверяют целостность оболочки, состояние балансировочного кабеля и плотность посадки разъёма XT30. Такая проверка занимает минуту и позволяет заметить дефект до установки батареи на раму.