Аккумулятор Tattu 6S 10000мАч 25C 22,2В LiPo

Аккумулятор Tattu 6S 10000 мАч относится к литий-полимерным (LiPo) батареям для больших мультикоптеров и FPV-платформ. Рабочее напряжение составляет 22,2 В, конфигурация 6S1P, ёмкость 10000 мАч. Корпус мягкий (Soft case), масса равна 1386 г, габариты 174x62x53 мм.

Особенность модели в том, что она поставляется без силового разъёма. Разъём припаивают отдельно по выбору владельца, поэтому тип подключения можно подогнать под регулятор, плату питания или уже имеющиеся кабели. Силовые провода выполнены сечением 10AWG, для балансировки при зарядке предусмотрен разъём JST-XHR.

Токоотдача 25C при ёмкости 10000 мАч соответствует рабочему току 250 А, максимальная токоотдача составляет 50C (500 А). Эти цифры задают границы для силовой установки: постоянный ток моторов планируют в пределах 250 А, а кратковременные пики до 500 А допустимы по паспорту.

Рекомендуемый ток заряда равен 1-3C, максимальный составляет 5C. При 10000 мАч это означает, что для штатной зарядки подходит устройство со средним током, а ускоренный режим 5C требует блока с большим запасом по мощности и контроля температуры.

Совместимость заявлена с платформами DJI S800, DJI S800 EVO, DJI S1000, CineStar 6 и XL HexaCopter. Для владельцев этих гексакоптеров и октокоптеров батарея служит готовой заменой штатных блоков питания, если ответные разъёмы на технике соответствуют припаянному разъёму.

Сценарий применения: тяжёлые мультикоптеры для аэросъёмки и FPV-проектов, где при вылете важен запас по времени в воздухе. Ёмкость 10000 мАч позволяет выполнять продолжительные полёты, а масса 1386 г учитывается при расчёте взлётной массы и центровки. Перед установкой проверяют, что пайка выполнена с соблюдением полярности.

При выборе разъёма под пайку учитывают рабочий ток 250 А и сечение проводов 10AWG: разъём должен быть рассчитан на такой ток, а пайка выполнена без холодных соединений, иначе контакт будет греться под нагрузкой. После монтажа разъёма проверяют отсутствие замыкания между полюсами и только затем подключают батарею к силовой цепи и зарядному устройству. Балансировочный разъём JST-XHR остаётся штатным и подключается к зарядному устройству без доработок.