Купольный подавитель бпла GRIPHON QUADRO 5M

Купольный подавитель БПЛА GRIPHON QUADRO 5M (Грифон Квадро 5M) представляет собой быстро разворачиваемую систему радиоэлектронной защиты. Она прикрывает объект от взрывных и разведывательных средств, которые могут быть доставлены беспилотными летательными аппаратами или мультикоптерами, и подавляет работу коммерческих БПЛА.

Защитная зона имеет полусферическую форму и создаётся генератором специального сигнала (ГСС) с системой антенн. Дрон или другой летательный аппарат, оказавшийся в этой зоне, вынужден идти на аварийную посадку, либо у него срабатывает автоматическая остановка возле границы защищаемого объекта. Дальность подавления достигает нескольких километров и зависит от погодных условий.

Рабочий диапазон подавляемых частот составляет 450-5800 МГц и разбит на 7 каналов подавления. В перечень входят частоты 450 МГц, 868 МГц, 915 МГц, 2,4 ГГц, 5,2 ГГц и 5,8 ГГц. Для каналов управления формируется широкополосная помеха, а навигационные системы GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou подавляются имитационной помехой.

Интегральная выходная мощность на нагрузку 50 Ом составляет 39 Вт. Аппаратура смонтирована в прочном пластиковом кейсе массой 21 кг и габаритами 800x510x400 мм. Комплекс устанавливают непосредственно в автомобиле, поэтому защитную зону можно организовать на новой площадке за короткое время.

Источником питания служит бортовая сеть автомобиля. При стационарной работе допускается питание от сети 220 В, 50 Гц, для этого предусмотрен сетевой блок питания в качестве дополнительной опции. Рабочие температуры лежат в пределах от -20 до +45 °C.

Для эксплуатации в составе автомобильного комплекса важны масса и компоновка: 21 кг и размеры 800x510x400 мм соответствуют формату переносимого кейса, который закрепляется в салоне или багажном отсеке. Антенная система подключается к генератору специального сигнала, после чего подавитель готов к работе. Широкий охват от 450 до 5800 МГц позволяет закрыть одним изделием как каналы дистанционного управления, так и спутниковую навигацию, что сокращает число отдельных средств защиты на площадке.

Мобильное исполнение подходит для прикрытия временных площадок и маршрутов следования, где смонтировать стационарный подавитель невозможно. Автомобиль с установленным комплексом становится центром защитной полусферы, в пределах которой коммерческие коптеры теряют управление и навигацию.