БПЛА Autel Robotics Dragonfish Pro T3 Triple Sensor

Autel Robotics Dragonfish Pro T3 Triple Sensor относится к классу беспилотников с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL) и предназначен для картографирования, мониторинга, инспекций и поисково-спасательных операций. Модель серии Pro взлетает вертикально в многороторном режиме и переходит на фиксированное крыло для маршрутного полёта, поэтому для старта достаточно ограниченной площадки. Источник относит аппарат к профессиональным задачам в геодезии, мониторинге и аварийно-спасательных работах, где нужны точность съёмки и большая дальность.

Полезная нагрузка формируется из сменных камер. Среди вариантов названы гибридная 4К камера с тепловизором, 4К камера с двадцатикратным оптическим зумом и мультиспектральная камера RGB с ИК-обнаружением в зоне до 2 км. Аппарат поддерживает также полезные нагрузки других производителей, а допустимая масса нагрузки составляет 2500 г.

Энергетика рассчитана на длительные вылеты. Аккумулятор ёмкостью 12000 мАч обеспечивает время работы до 180 минут, а видеосвязь действует на расстоянии до 30 км. С одной батареей можно обследовать протяжённый трубопровод, линию электропередачи или участок под съёмку ортофотоплана. Зарядка занимает 120 минут при температуре от -20 до 40 °C.

Скоростные режимы разделены по типу полёта. В многороторном режиме горизонтальная скорость составляет 0-17 м/с, на фиксированном крыле 17-30 м/с. Набор высоты идёт со скоростью 4 м/с в вертикальном режиме и 5 м/с на крыле, а высота взлёта доходит до 6000 м, поэтому аппарат применим и в горной местности.

Погодные ограничения заданы конкретными цифрами: допустимый ветер равен 15 м/с в режиме фиксированного крыла и 12 м/с в вертикальном режиме. Эти значения учитываются при планировании взлёта и посадки на открытой местности: если прогноз на площадке выше указанных порогов, вылет переносят. Разрешение видео 4K сохраняет детали для последующего анализа материалов. Угловая скорость достигает 180°/с по тангажу и 60°/с по рысканию.

Для полевой работы аппарат с взлётной массой 14500 г и размерами 1650×3040×460 мм в разложенном виде разбирается на транспортировку, а подъём в воздух занимает менее 5 минут. Автопилот с автоматическим возвратом, навигация Galileo и программное обеспечение Autel для планирования миссий и анализа данных закрывают задачи от построения маршрута до обработки собранных материалов.