Блокиратор РВУ Griphon TR-3

Блокиратор радиовзрывателей Griphon TR-3 является мобильным средством радиоэлектронной защиты, которое подавляет радиоуправляемые взрывные устройства и коммерческие БПЛА. Прибор формирует полусферическую защитную зону и обеспечивает дальность подавления не менее 1 км в условиях прямой видимости.

В основе работы лежит генератор специального сигнала с антенной системой. Генератор создаёт имитационную помеху, которая повторяет сигналы спутников GPS, Глонасс, Galileo и BeiDou. Дрон принимает ложную навигационную информацию вместо настоящих сигналов, теряет возможность определять координаты и стабилизироваться, и в зоне действия не может доставить взрывное устройство к цели.

Имитационный тип помехи безопасен для окружающей эфирной среды. Выходная мощность составляет не менее 1 Вт на нагрузке 50 Ом, устройство многоканальное и работает по навигационным каналам БПЛА.

Дальность не менее 1 км указана для условий прямой видимости, поэтому при городской застройке и сложном рельефе фактический радиус зависит от окружающей обстановки. Полусферическая форма зоны охватывает пространство над автомобилем и вокруг него, то есть именно ту область, из которой дрон приближается к колонне или пункту управления.

Блок размером 344x190x182 мм и массой 5 кг устанавливается на крышу автомобиля с помощью крепления. Питание подаётся от бортовой сети 12 В, аккумулятора в конструкции нет, а время непрерывной работы составляет не менее 24 часов. Работа напрямую от сети автомобиля исключает отдельную зарядку и покрывает длительный выезд без остановок на смену источника питания. Рабочий диапазон температур от -20 до +45 °C, изделие всепогодное.

Установленный на крыше, блокиратор создаёт вокруг автомобиля подвижную защитную сферу. Решение предназначено для защиты подвижных колонн, транспортных средств особой важности и временных пунктов управления. Им пользуются службы безопасности, военные подразделения и компании, работающие в зонах, где дроны могут применяться как носители взрывных устройств. Простота монтажа и подключения позволяет быстро привести систему в готовность: блок крепится на крышу, антенна соединяется с ним отдельным кабелем, а питание берётся от бортовой сети 12 В. Для постоянных маршрутов и разовых выездов схема подключения остаётся одинаковой, что сокращает время подготовки автомобиля к работе.