Двигатель IFlight XING2 2506 1500 KV

iFlight XING2 2506 1500KV рассчитан на семидюймовые дроны и тяжёлые платформы с дальними перелётами. Размер статора 2506 означает диаметр 25 мм и длину 6 мм. Низкий коэффициент 1500 KV подходит для больших пропеллеров, а рабочее напряжение 4S-8S LiPo позволяет собирать силовую часть под 6S и 8S.

В основе мотора конфигурация 12N14P: двенадцать пазов статора и четырнадцать полюсов ротора. Внутреннее сопротивление равно 74,88 мОм. Размеры двигателя составляют Φ31,7×16 мм, вес вместе с проводами 38,2 г. Эти габариты важны при размещении моторов на лучах рамы, особенно когда тяжёлая платформа несёт дополнительное оборудование.

Вал диаметром 5 мм выполнен из титанового сплава. Подшипники керамические ABEC-5, заводская балансировка снижает вибрации. Система вентиляции охлаждает обмотку на длительных режимах, а покрытие NanoLightning Coating защищает детали от коррозии при полётах во влажной среде.

Кабель длиной 160 мм и сечением 20AWG выведен из корпуса. Крепление выполнено винтами M3 по схемам 16×19 мм и 25×25 мм, поэтому мотор встаёт на большинство семидюймовых рам. Совместимость с винтами 7 дюймов, включая HQProp и Gemfan 7036, подтверждена производителем.

Мотор согласован с регуляторами iFlight и работает с любыми мощными 4-in-1 регуляторами при условии достаточного номинала по току. Выбор между 6S и 8S определяет баланс между запасом по мощности и массой аккумулятора: на 8S получается больший резерв, на 6S проще уложиться в вес.

Сфера применения: дальнобойные сборки с большими винтами и тяжёлые дроны, которые поднимают дополнительное оборудование. Перед установкой сверьте схему отверстий на лучах и полётную массу машины с рабочим диапазоном напряжения.

Рабочий диапазон 4S-8S позволяет использовать один двигатель в нескольких конфигурациях. На 6S сборка получается легче, на 8S возрастает напряжение, и при той же мощности ток в силовой цепи оказывается ниже. Диаметр вала 5 мм и титановый сплав дают запас прочности при ударах на посадке тяжёлой машины. Кабель длиной 160 мм при необходимости удлиняют, а место соединения изолируют и закрепляют на луче рамы.