ESC регулятор FATJAY 120A 2-4S

ESC регулятор FATJAY 120A 2-4S рассчитан на тяжёлые квадрокоптеры и гоночные дроны с мощными бесколлекторными моторами. Непрерывный ток составляет 120 А, а пиковый достигает 760 А. Запас по пиковому току нужен в моменты резкого набора газа, когда двигатель кратковременно потребляет от аккумулятора намного больше номинала.

Регулятор работает с аккумуляторными сборками 2S, 3S и 4S LiPo. Три варианта батарей дают гибкость при проектировании: можно подобрать напряжение под конкретный мотор и сохранить единый регулятор для разных конфигураций сборки. Сигнал от полётного контроллера регулятор преобразует в команды для двигателя с использованием широтно-импульсной модуляции, что обеспечивает плавное изменение скорости.

Встроенный BEC выдаёт 6 В при токе 5 А или 7.4 В при токе 5 А. Для переключения выходного напряжения требуется перемычка для пайки, поэтому уровень выбирают на этапе сборки. Режим подбирают под бортовую электронику и сервоприводы, которые питаются от регулятора.

Регулятор оснащён сенсорным режимом и защитой от перегрева, короткого замыкания и неправильного напряжения. Защитные функции предохраняют электронику при ошибках монтажа и в тяжёлых режимах эксплуатации.

Габариты корпуса 43x37x32 мм при массе 94 г. Компактная форма облегчает размещение на раме дрона-тяжеловоза. Модель подходит для тяжёлых квадрокоптеров, гоночных дронов и дронов для фристайла, а также для грузовых аппаратов, где нужна постоянная мощность при длительной нагрузке.

Номинальный ток 120 А рассчитан на постоянную нагрузку, а пиковый ток 760 А допускает кратковременные броски. Такое соотношение важно для тяжёлых аппаратов и гоночных сборок, где при старте и резком манёвре двигатель потребляет ток, многократно превышающий номинал.

Выбор между 6 и 7.4 В на выходе BEC связан с требованиями подключаемой электроники. Ток 5 А ограничивает суммарное потребление сервоприводов и других устройств, которые питаются от регулятора, поэтому перед пайкой перемычки сверяют паспортные данные потребителей.

Размеры 43x37x32 мм и масса 94 г оставляют регулятору место на раме даже при плотной компоновке силовой части. Для тяжёлого квадрокоптера с несколькими регуляторами суммарная масса считается как 94 г на каждый, а компактный корпус упрощает прокладку силовых проводов.