ESC регулятор FATJAY 90A 2-6S

ESC регулятор FATJAY 90A 2-6S управляет бесколлекторными двигателями квадрокоптеров и других мультироторных аппаратов. Он принимает команды от полётного контроллера и преобразует постоянный ток аккумулятора в трёхфазный переменный ток, который вращает мотор. Непрерывный ток 90 А определяет класс силовых установок, с которыми модель может работать.

Полётный контроллер формирует управляющий сигнал, а регулятор превращает его в последовательность импульсов для трёх фаз мотора. От скорости отклика электроники зависит, насколько точно двигатель следует за положением стика. Плавная дозировка тяги на низких и средних оборотах нужна при пилотировании рядом с препятствиями и при отработке сложных траекторий.

Диапазон питания задаётся числом банок: регулятор рассчитан на сборки от 2S до 6S, что соответствует напряжению 7-25,2 В. Благодаря этому одну и ту же модель можно оставить в аппарате при переходе с 2S на 6S аккумулятор, например при пересборке силовой установки под другой мотор и винт.

Пиковый ток составляет 540 А. Это граница кратковременных бросков нагрузки, которые возникают при резком наборе оборотов в манёврах. Для длительной работы ориентиром служит непрерывный ток: подбирать пару мотор-винт стоит так, чтобы постоянная нагрузка оставалась в пределах 90 А.

Встроенный BEC выдаёт 5,5 В при токе до 5 А и может питать полётный контроллер и другую низковольтную электронику на борту. Провод BEC имеет цветовую маркировку: красный соответствует плюсу, чёрный минусу, белый сигналу. Если питание от BEC регулятора не требуется, красный провод отключают, а чёрный и белый оставляют подключёнными.

При габаритах 51x33x10 мм и массе 46,4 г регулятор занимает на раме немного места. Четыре таких регулятора весят в сумме около 186 г, и эту цифру удобно закладывать в расчёт взлётной массы сразу на этапе проектирования.

Модель применяется на гоночных и фристайл-аппаратах, где важна плавная реакция двигателя на движение стика. Также регулятор используют на кинематографических платформах, где от силовой части требуется ровная тяга при плавных манёврах и стабильное питание бортовой электроники.

При сборке силовой установки полезно сверить три значения: число банок аккумулятора в пределах 2-6S, ток мотора под выбранный винт и нагрузку на BEC в пределах 5 А. Если все три параметра укладываются в паспортные рамки, регулятор работает в штатном режиме без перегрузки по току и напряжению.