ESC регулятор HGLRC 60A 6S V1 ESC

ESC-регулятор HGLRC 60A 6S V1 рассчитан на мощные бесколлекторные моторы гоночных и фристайл-коптеров. Номинальный ток составляет 60 А на канал, а максимальная нагрузка в четырёх каналах доходит до 190 А. Алюминиевый корпус отводит тепло от силовых ключей и позволяет держать нагрузку в динамичных полётах.

Входное напряжение 7,4-25,2 В соответствует аккумуляторам LiPo от 2S до 6S. Верхняя граница 25,2 В равна полностью заряженной батарее 6S. На таком напряжении мотор набирает нужные обороты при меньшем токе, чем при низковольтном питании, поэтому конфигурации на 6S считаются типовыми для мощных силовых установок этого класса.

Прошивка ESC обозначена как Q-H-40 и относится к семейству BLHeli_S. Для связи с полётным контроллером поддерживаются протоколы DShot1200, Multishot и Oneshot. Функция Damped Light отвечает за торможение винта: при сбросе газа мотор замедляется быстрее, и коптер точнее реагирует на движения стиков.

Настройка выполняется на компьютере через конфигуратор. Пользователь задаёт кривую газа, направление вращения и параметры торможения. Смена направления вращения программным способом упрощает сборку: фазы мотора остаются на местах, и ошибка при первом подключении исправляется в конфигураторе без паяльника. Для четырёхмоторной схемы это экономит время при настройке каждого луча рамы по отдельности.

Монтаж рассчитан на установку в стек. Отверстия расположены по квадрату 30,5x30,5 мм под винты M3, размеры платы составляют 37x43 мм, вес 14 г. Моторные и силовые провода подключаются пайкой к падам. Входные конденсаторы сглаживают помехи от батареи, а защитное покрытие платы закрывает электронику от влаги и коротких замыканий.

Низкоомные MOSFET-транзисторы уменьшают потери на нагрев, что снижает температуру платы при длительной работе на высоких токах. Это сказывается на ресурсе регулятора в тяжёлых сборках, где моторы работают близко к предельной нагрузке.

Типичный сценарий применения: гоночный или фристайл-квадрокоптер на аккумуляторе 6S с четырьмя мощными моторами, суммарный ток которых на форсаже приближается к 190 А. Регулятор можно использовать и в конфигурациях 2S-4S, если моторы требуют ток в пределах 60 А на канал.