Двигатель T-Motor P2306 V3 KV2550

Двигатель T-Motor P2306 V3 KV2550 рассчитан на гоночные и фристайл-квадрокоптеры с пропеллерами 5-6 дюймов. Обмотка KV2550 обеспечивает высокую скорость вращения и быстрый отклик на команды, а диаметр вала 4 мм даёт прочную посадку пропеллера.

Питание двигателя составляет 4S LiPo, что соответствует популярным аккумуляторам для дронов такого класса. Масса вместе с кабелем равна 32 г, поэтому нагрузка на раму остаётся небольшой. Конфигурация 12N14P определяет число полюсов и пазов, от которых зависит плавность хода мотора на высоких оборотах.

Электрические параметры задают требования к регулятору: ток холостого хода при 10 В равен 1,95 А, максимальная мощность за 60 секунд достигает 634 Вт, пиковый ток за тот же интервал составляет 38,8 А. Мотор совместим с ESC на 30-40 А, при этом разгон остаётся плавным, а работа стабильной при высоких нагрузках.

В конструкции применены улучшенные магниты N52H, которые повышают КПД и снижают нагрев. Подшипники японского производства рассчитаны на долгий срок службы при интенсивной работе. Двигатель прошёл испытания на виброустойчивость и перегрев, поэтому его используют в гонках, где нагрузка на силовую установку остаётся высокой на протяжении всего заезда.

Монтаж упрощает стандартная разметка отверстий. В поставку входят крепёжные винты и силиконовые прокладки, которые снижают вибрации на раме. Мотор работает с пропеллерами Gemfan и HQProp, поэтому подбор винтов под конкретную сборку не вызывает затруднений.

Отклик на команды и скорость вращения делают мотор подходящим для динамичных полётов и резких манёвров. Для пилотов, переходящих на 5-6 дюймовые аппараты, такая связка мотора, винтов и регулятора на 30-40 А даёт предсказуемую тягу и ровный разгон.

Диаметр вала 4 мм и стандартная разметка отверстий упрощают замену мотора на раме. Питание 4S LiPo и пиковый ток 38,8 А за 60 секунд нужно проверить при выборе аккумулятора: он должен отдавать ток, достаточный для максимальной мощности 634 Вт. Масса 32 г с кабелем позволяет сохранить нагрузку на раму умеренной даже при установке четырёх моторов.