Контроллер Flipsky ESC 75200 pro v2

Контроллер Flipsky ESC 75200 pro v2 является регулятором хода для мощных силовых установок с бесколлекторными моторами. Источник относит его к классу высоковольтных и высокотоковых ESC и рекомендует для больших квадрокоптеров, мощных самолётов и наземных моделей. Рабочее напряжение составляет 14-84 В, это сборки 4-20S.

По току устройство рассчитано на 200 А при 50 В и 150 А при 75 В непрерывно, пиковый ток равен 300 А. Производитель оговаривает, что значения зависят от установки, температуры окружающей среды и циркуляции воздуха или воды вокруг устройства. Для планирования это означает, что контроллер нужно жёстко закреплять с доступом воздуха, а мотор подбирать с запасом по току: источник советует моторы, потребляющие до 150-180 А.

Управляющие команды регулятор получает от полётного контроллера или приёмника, декодирует их и формирует трёхфазный ток для обмоток двигателя через силовые MOSFET-ключи. Поддерживаются протоколы Dshot1200, Oneshot42, Oneshot125 и PWM. Частота ШИМ регулируется, что позволяет подобрать режим под конкретный мотор.

Прошивка версии 6.02 обновляется. Из функций источник называет плавный старт, автоматическую калибровку газа, программное изменение направления вращения и телеметрию по току, температуре и оборотам. Параметры задаются через USB-интерфейс в фирменной программе Flipsky. Встроенная защита охватывает перегрев, перегрузку и короткое замыкание.

Максимальные электрические обороты составляют 150000 ERPM, питание внешней электроники обеспечивает БЭК 5 В при 1 А. Силовые провода сечением 8 AWG подходят под токи этого класса, а для фильтрации помех источник рекомендует конденсаторный банк в цепи питания.

Типичные задачи: грузовые и съёмочные мультикоптеры схем X8 и heavy lift, скоростные электролёты с мощной силовой установкой, наземные модели вроде багги и монстров. Корпус размером 130x68x41 мм требует места на раме или в корпусе модели, и это следует заложить в компоновку заранее.

При монтаже силовые провода должны иметь сечение, соответствующее токам этого класса, подключение к мотору выполняется тремя проводами того же сечения. Параметры в программе Flipsky настраиваются под конкретный мотор, при этом электрические характеристики двигателя не должны выходить за пределы возможностей ESC. Запас по току продлевает срок службы контроллера и сохраняет стабильную работу при пиковых нагрузках.