Двигатель Brotherhobby LA 2005 3450 KV

Версия 3450 KV является самой высокооборотной в линейке BrotherHobby LA 2005. Бесколлекторный двигатель типоразмера 2005 (диаметр статора 20 мм, высота 5 мм) создан для FPV дронов, допускает питание от 4 до 6 ячеек LiPo и имеет конфигурацию 12N14P.

Обмотка 3450 оборотов на вольт ориентирована на аппараты с пропеллерами небольшого диаметра, где нагрузка на вал невелика, а нужна скорость вращения. На четырёх ячейках мотор уже выходит на высокие обороты, поэтому шестиячеечный аккумулятор требует пропеллера с низким шагом и контроля тока, иначе двигатель и регулятор будут перегреваться.

На практике такой мотор выбирают для лёгких рам, гоночных трасс и фристайла с резкими разгонами. Линейка предлагает три более низкие обмотки: 1450, 2450 и 2800 KV. Они подходят для случаев, когда важнее момент на крупном пропеллере или длительность полёта на одном заряде аккумулятора, чем скорость отклика.

В конструкции использованы дуговые магниты N52H и статор из кремниевой стали толщиной 0,15 мм. Вал из SUS 420 вращается в японских подшипниках NMB 7x3x3 мм. Колпачок-раструб и базовый корпус выполнены из Al 7075, а масса мотора составляет 18 г с коротким проводом.

Провод 24AWG имеет длину 16 см. Крепление к раме осуществляется болтами M2 размером 12×12 мм, а пропеллер или адаптер устанавливается на резьбу вала M5 переходника опоры.

Подключение к электронике дрона выполняется без сложной настройки: три фазных провода распаиваются на регулятор, а направление вращения подбирается перестановкой двух фаз. Для лёгкой гоночной сборки важна масса каждого узла, и двигатель весом 18 г с проводом вписывается в такой расчёт. После первых вылетов проверьте нагрев корпуса, поскольку высокий KV быстро выводит двигатель на режим максимальной нагрузки.

Перед заменой мотора на версию 3450 KV сверьте настройки полётного контроллера и регулятора. Высокая скорость вращения меняет отклик на ручку газа, поэтому кривую газа и ограничение тока лучше скорректировать под новую обмотку. Механика серии LA 2005 одинакова у всех четырёх вариантов KV, так что рамы, крепёж болтами M2 и адаптеры пропеллеров на резьбе M5 остаются прежними при переходе между версиями.