Двигатель Brotherhobby Tornado T2 1608

Brotherhobby Tornado T2 1608 является бесколлекторным двигателем для мини- и микро-квадрокоптеров. Диаметр корпуса равен 16 мм, высота 8 мм. Значение 3200 KV и питание от 3-4S LiPo определяют область применения: лёгкие аппараты, где от мотора ждут быстрой реакции на газ и уверенной тяги на винтах небольшого диаметра.

Масса двигателя составляет 22 г вместе с проводами SR длиной 16 см. Для летательного аппарата с четырьмя моторами это существенная часть полётной массы, поэтому параметр учитывают ещё на этапе выбора рамы и батареи. Диаметр 16 мм при высоте 8 мм оставляет место для обмотки, достаточной для работы на 4S.

Магнитная схема 12N14P включает двенадцать пазов статора и четырнадцать полюсов ротора. Ротор оснащён дуговыми магнитами N52H. Статор набран из нержавеющей стали толщиной 0,15 мм и кремниевой стали. Сочетание этих материалов снижает потери в сердечнике на частотах, характерных для 3200 KV.

Вал мотора установлен на японских подшипниках NMB размером 6x3x2.5 мм. Резьба вала под переходник опоры равна M5, а крепёж к раме выполняется болтами M3 длиной 12 мм. Колпачок-раструб и базовый корпус изготовлены из алюминиевого сплава Al 7075, который применяют в деталях с высокой нагрузкой.

Провод 24AWG длиной 16 см толще, чем у многих моторов этого типоразмера, и рассчитан на ток, который развивается на полном газу при питании 4S. Длины хватает для подключения к регулятору на раме без наращивания, а лишний хвост укорачивают при пайке.

На практике двигатель ставят на мини-квадрокоптеры для фристайла, на гоночные сборки среднего размера и на аппараты, которым нужна заметная динамика при компактных габаритах. Для таких сборок один мотор выбирают сразу на комплект из четырёх, поскольку у всех четырёх должны совпадать KV, масса и параметры обмотки. Диаметр вала под переходник определяется резьбой M5, а подшипники NMB 6x3x2.5 мм рассчитаны на радиальную нагрузку от винтов этого класса, поэтому при установке пропеллеров стоит ориентироваться на допустимое число ячеек 3-4S и фиксировать гайку штатной резьбой вала.