Двигатель T-Motor U13 KV85

Двигатель T-Motor U13 KV85 относится к бесколлекторным моторам типа Outrunner, у которых вращается внешний корпус с магнитами. Модель рассчитана на тяжеловесные мультироторные платформы, где тягу создают пропеллеры большого диаметра. Значение 85 KV означает невысокие обороты на каждый вольт питания, и такой параметр характерен для силовых установок с крупными винтами. Сочетание низких KV и большого диаметра пропеллера даёт тягу при умеренной скорости вращения лопастей.

Мотор питается от сборки 12S LiPo и развивает максимальную мощность 3120 Вт при пиковом токе 65 А. По этим цифрам подбирают регулятор скорости, силовые провода и разъёмы: все компоненты тракта выбирают с запасом по току относительно 65 А, чтобы в полёте они не работали на пределе.

Потери энергии описывают два параметра. Внутреннее сопротивление обмоток составляет 23 мОм, и чем оно ниже, тем меньшая доля энергии уходит в тепло под нагрузкой. Ток холостого хода при напряжении 22 В равен 1.25 А: это расход на вращение ротора без нагрузки, его учитывают при расчёте времени висения. Вместе с током 65 А эти значения позволяют заранее оценить тепловой режим мотора в типичных режимах полёта.

Габариты и масса определяют компоновку лучей и взлётную массу аппарата. Размер мотора составляет 118,4 мм в диаметре при длине 56,8 мм, вес равен 1280 г. Вал диаметром 15 мм передаёт крутящий момент на ступицу пропеллера, а масса каждого двигателя входит в общий вес силовой группы и влияет на баланс полезной нагрузки.

Под этот двигатель производитель называет конкретные пропеллеры: двухлопастные диаметром 30, 32, 34 и 36 дюймов и трёхлопастные диаметром 28 и 29 дюймов. Такой набор показывает класс аппаратов: тяжеловесные большие коптеры, где крупный винт медленно вращается и создаёт тягу на большой площади.

В бесколлекторной конструкции нет щёток, поэтому изнашиваемых деталей практически нет, а ресурс определяется в основном подшипниками. В обслуживании достаточно периодически проверять состояние подшипников, посадку вала и крепёж на раме. Производитель указывает, что мотор можно эксплуатировать в сложных погодных условиях, что расширяет сценарии применения тяжёлых БПЛА вне закрытых помещений.